Cambio de aceite del coche

Por qué es importante cambiar el aceite del coche

Cambiar el aceite del coche en los tiempos recomendables (que más tarde explicaremos cuáles son) resulta fundamental. Esto es porque el aceite tiene una función clave en el mantenimiento del motor: se encarga de lubricar las diferentes piezas. Esto permite disminuir la fricción entre los diferentes elementos y evita el desgaste de uno de los elementos más importantes del coche. Se dice que la bomba de aceite es el corazón del vehículo.

Además de lubricar el motor para disminuir la fricción, también se encarga de la limpieza de los posibles residuos de carbón que puedan formarse en el interior y de reducir la temperatura de los pistones. Llevar un nivel inapropiado de aceite y, además, hacerlo en malas condiciones, puede provocar importantes daños al vehículo.

Cada cuántos kilómetros se cambia el aceite

No existe una norma aplicable a todos los vehículos sobre cada cuánto se cambia el aceite. Cada fabricante lo indica según el modelo del coche. También influye el estilo de conducción y la antigüedad del vehículo, así que tendremos que estar atentos a las señales que el propio coche nos dará cuando llegue la hora de cambiar el aceite. No obstante, hay algunas pautas generales que es importante conocer.

Por ejemplo: los vehículos nuevos deben cambiar el aceite de coche aproximadamente cada 20.000 kilómetros o cada año. Los más antiguos, por el contrario, deberán hacerlo cada 10.000 kilómetros, ya que el motor se encuentra más desgastado y necesita más ayuda del aceite para funcionar correctamente. Como decimos, cada fabricante indica en el manual del coche los tiempos recomendados para cambiar el aceite y serán esta referencia y las señales del coche las que nos digan cuándo hacerlo.

La mayoría de vehículos incluyen en el cuadro de mandos un piloto de alerta que se encenderá cuando el propio coche considere que el aceite debe ser cambiado o revisado. Otro punto importante es la frecuencia con la que se añade aceite. Resulta conveniente anotar la fecha cada vez que se realice esta acción, ya que si debes hacerlo demasiado a menudo (según los indicadores del coche) podría ser señal de que algo no está funcionando correctamente.

Este seguimiento resulta importante a la hora de localizar posibles irregularidades que afecten al funcionamiento del motor. Es especialmente interesante realizar esta comprobación antes de efectuar un viaje de muchos kilómetros. Esta simple acción nos puede ahorrar algún disgusto durante el trayecto. Por desgracia, el mantenimiento continúa siendo la asignatura pendiente de los españoles.

Dónde cambiar el aceite del coche

Pero ¿dónde cambiar el aceite del coche y cuánto puede costarme? Existe la posibilidad de cambiar el aceite en casa o de hacerlo en un taller, pero hay situaciones en las que lo más recomendable es que lo haga un profesional. Si el coche es nuevo lo más probable es que tenga instalado un recubrimiento que impida acceder hasta el cárter —el recipiente donde se almacena el aceite— y que sea necesario un elevador para poder quitarlo. Si no eres muy diestro con la mecánica es recomendable que el cambio lo haga un profesional: es la mejor forma de garantizar que todo salga bien.

Si decidimos hacer el cambio por nuestra cuenta no estaría de más contar con la ayuda de alguien que ya lo haya hecho anteriormente. No es un proceso demasiado complicado, pero requiere de un mínimo de conocimientos y práctica. Recuerda que el coche debe estar aparcado en un lugar llano y nunca en una cuesta. En la red podrás encontrar numerosos tutoriales y consejos de cómo hacerlo correctamente. Al finalizar, no olvides llevar el aceite a un punto limpio o a un taller, ya que es una sustancia altamente contaminante.

Cambiar el aceite del coche en tu taller concertado

El coste de cambiar el aceite del coche puede variar dependiendo de varios factores, como la marca y el modelo del vehículo, el tipo de aceite requerido y la región en la que te encuentres. En general, el precio puede rondar los 100 euros. Es importante tener en cuenta que este rango puede variar dependiendo de la calidad del aceite utilizado, el taller o servicio de mantenimiento elegido y si se incluyen otros servicios adicionales, como el cambio del filtro de aceite. Para obtener un presupuesto preciso, es recomendable contactar directamente con talleres o servicios de mantenimiento de confianza y solicitar un presupuesto basado en nuestro vehículo y necesidades específicas.

Pero también tenemos otra opción: recurrir al taller concertado de nuestra aseguradora. Y es que el descuento medio de los talleres a las aseguradoras es del 22,4 %. Algo que, por supuesto, también afecta al cambio de aceite del coche. Es el caso de MAPFRE, que cuenta con un descuento mínimo del 5 % (sobre la factura, que reembolsa la compañía). También Mutua Madrileña tiene descuentos en One Taller (un 10 % en servicios de mantenimiento sobre el total de la factura).

Línea Directa, con su programa de Suma en Línea, permite a sus asegurados disfrutar de descuentos en Norauto (un 10 %), Midas (un 8 %) y Eurotaller (la revisión es gratuita). Y estas son solo algunas. Te recomendamos usar nuestro comparador para averiguar qué servicios te interesan más en tu seguro de coche.

Cómo cambiar el aceite del coche paso a paso

Aunque te recomendamos acudir a un profesional, estos son algunos pasos para cambiar el aceite del coche:

• Reúne los materiales necesarios: necesitarás un nuevo filtro de aceite, aceite nuevo que cumpla con las especificaciones del fabricante de tu coche, una llave de filtro de aceite, una llave para drenar el aceite viejo, un recipiente para recoger el aceite usado y un embudo.
• Asegúrate de que el motor esté frío: para evitar quemaduras. Si has estado conduciendo recientemente, espera al menos 15 minutos antes de comenzar.
• Localiza el tapón de drenaje del aceite: suele estar debajo del motor. Coloca el recipiente para recoger el aceite usado debajo y afloja el tapón con la llave de drenaje. Deja que el aceite viejo se drene completamente.
• Cambia el filtro de aceite: desenrosca el filtro viejo en sentido contrario a las agujas del reloj. Antes de instalar el filtro nuevo, aplica un poco de aceite limpio en la junta de goma del filtro. Luego, enrosca el filtro nuevo a mano.
• Vuelve a colocar el tapón de drenaje: y ajústalo con la llave de drenaje. Asegúrate de apretar correctamente para evitar fugas.
• Llena el motor con aceite nuevo: retira la tapa del llenado de aceite en la parte superior del motor y usa un embudo para verter el aceite nuevo lentamente. Verifica el nivel de aceite con la varilla de medición y agrega más si es necesario.
• Limpia y recicla el aceite usado: y vierte el aceite usado en un recipiente adecuado. No lo tires al desagüe ni a la basura, ya que es contaminante. Llévalo a un centro de reciclaje de aceite usado.

Cambiar el aceite del coche… y el filtro

Además de cambiar el aceite también se debe cambiar el filtro. Es una pieza esencial para el buen funcionamiento del motor, ya que el aceite, cuando pasa por los diferentes elementos, va adquiriendo partículas que hacen que disminuya su capacidad corrosiva y su nivel de viscosidad. El filtro elimina estas partículas hasta en un 95%, razón de más para que esté en buenas condiciones.

Para mirar el nivel de aceite tendremos que hacer uso de la famosa varilla —aunque algunos coches modernos ya no la llevan— que encontramos al levantar el capó. La varilla nos marca el nivel de aceite y en muchas ocasiones existen dudas sobre dónde debe quedar la mancha. Algunos fabricantes indican que lo ideal es que esté justo en el medio y otros, que esté al máximo.

Lo que está claro es que debemos evitar que se encuentre por debajo del nivel estipulado —la escasez del aceite puede tener consecuencias fatales para el motor—y que tampoco supere el máximo, ya que demasiada presión puede provocar roturas y fugas en los conductos.

Qué aceite elijo para cambiar el de mi coche

El tipo de aceite también está marcado por el fabricante y tendremos que tener cuidado en utilizar uno con la misma viscosidad que el que nos indica. Según el nivel de viscosidad el aceite será capaz de funcionar a una determinada temperatura —un aceite de 0W funciona hasta a treinta grados bajo cero—. Hay varias marcas que ofrecen productos distintos (con más o menos aditivos a gusto del consumidor), pero lo importante es que se sigan las indicaciones del fabricante.

Existen dos tipos de aceites: los minerales y los sintéticos. Los minerales están cayedo en desuso y no suelen estar recomendados por los fabricantes. Los sintéticos pasan por procesos químicos que les otorgan las prestaciones adecuadas para cada tipo de motor. En cualquier caso, son los coches más antiguos los que usan el aceite mineral, así que no es fácil confundirse.