Cómo conseguir un seguro para moto de campo barato

¿Cuál es el seguro de moto de campo más barato?

No hay un seguro de moto de campo más barato que pueda aplicarse a cualquier usuario. Las pólizas son más o menos económicas no solo porque una compañía tenga buenos precios. Esa oferta puede encarecerse cuanto mayor sea la cilindrada, menor la antigüedad del carné del asegurado y otros factores de los que depende el precio del seguro de moto.

Podemos darte, eso sí, algunas referencias del seguro de moto de campo más barato que podría conseguir un determinado usuario en nuestra plataforma. La tabla que encontrarás debajo de estas líneas te permite comprobar los precios de cinco grandes aseguradoras para un conductor de 39 años, con 18 de experiencia con el permiso A (que le habilita para conducir motocicletas de cualquier cilindrada).

Por edad, historial y experiencia, puede acceder a seguros más baratos, a pesar de que la suya es una moto de motocross de gran potencia.

Compañía
Precio (€/año)* (€/año)	109	111	122	173	173
Presupuesto personalizado	Calcular	Calcular	Calcular	Calcular	Calcular

 

*Seguro a terceros con asistencia en viaje para una Yamaha CFR 250 R (249 c. c.)

El seguro de moto de campo más barato: Qualitas Terceros Básico

Por 109 euros —en el caso de nuestro usuario—, el seguro a terceros de Qualitas contempla las garantías básicas (Responsabilidad Civil obligatoria y voluntaria y defensa jurídica), pero no deja fuera otras imprescindibles que no siempre quedan cubiertas en esta modalidad.

Así, incluye el seguro del conductor con indemnizaciones de hasta 5.000 euros —el mismo importe que cubre en gastos médicos si necesitas asistencia sanitaria tras un accidente— y asistencia en viaje por avería o accidente con un límite de 100 km.

¿Qué cubre Balumba?

La opción de Balumba contempla el seguro de conductor de serie y la asistencia en viaje —con compromiso de grúa en 45 minutos y reparación in situ— como opcional. No es la única garantía complementaria con la que puedes configurar el seguro a tu medida.

Como el remolcaje ilimitado (para eliminar el límite de 100 km), la cobertura de moto de sustitución o de equipamiento técnico para la moto (casco, botas, guantes, mono, chaqueta y/o pantalón), que queda protegido en caso de pérdida total con indemnizaciones individuales para cada elemento; y de 400 euros en total por siniestro.

Qué ofrece AMV

En AMV ofrecen seguros económicos diseñados específicamente para motos de campo. Sus coberturas básicas incluyen Responsabilidad Civil Obligatoria y Voluntaria. Pero también una mucho más destacable: protección para el casco (hasta 250 euros) y el chaleco airbag homologado (hasta 500 euros), si sufren daños en un siniestro con culpa con un vehículo contrario.

El seguro del conductor y la asistencia en carretera completa son opcionales. Pero sí puedes disfrutar de serie en su seguro a terceros de la reparación in situ por repostaje incorrecto de carburante y, si no es posible, el remolque hasta el taller que tú quieras. Y del servicio de entrega de un duplicado de llaves, en caso de pérdida o sustracción.

Cómo es el seguro para moto de campo más barato de Génesis

Génesis ofrece un seguro de moto completamente configurable. Parte de una garantía básica —la Responsabilidad Civil— a la que puedes añadir solo las coberturas que necesites. Como la Responsabilidad Civil voluntaria, la asistencia en viaje (al vehículo y a las personas) o los accidentes de ocupantes. También puedes optar por una póliza cerrada (su propuesta de seguro de moto o a terceros), en la que algunas de estas coberturas se incluyen por defecto.

Dentro de su garantía de defensa jurídica, incluye el asesoramiento telefónico sobre sanciones de tráfico y cuestiones de seguridad vial. Génesis se ocupa de redactar informes indicando si procede el recurso de una multa, y de redactar todos los “escritos de oposición, pliegos de descargo y recursos de alzada” que sean necesarios para ello.

La alternativa tradicional a Génesis: Regal

Regal ofrece su cobertura a través de otra entidad aseguradora: Generali, que absorbió en 2021 a Liberty Seguros, a la que Regal pertenece, junto con Génesis (la filial de venta directa). Por eso tanto Regal como Génesis ofrecen en nuestra comparativa el mismo precio y las mismas garantías. Cambia la operativa de la aseguradora (Regal cuenta con mediadores y oficinas).

El de Regal también es un seguro de moto de campo totalmente personalizable. Y con las mismas ventajas, como la libre elección de taller y el recurso de multas (dentro de su cobertura de defensa jurídica).

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Coberturas imprescindibles en un seguro de moto de campo

Hay ciertas coberturas que son fundamentales para un conductor de moto de campo. Si quieres obtener la protección adecuada, asegúrate de que tu póliza incluye estas garantías. Ya sean de serie u opcionales.

Defensa jurídica y gestión de multas

En este caso no importan solo las multas de tráfico —sólo con las motos de enduro o las de supermotard vas a poder circular por carretera—. También debes tener en cuenta las sanciones medioambientales, si infringes la ley circulando, por ejemplo, por un paraje natural protegido.

Que tu compañía te ofrezca asesoramiento jurídico en cuestión de sanciones te va a sacar de más de un apuro. Aseguradoras como MAPFRE y Mutua Madrileña incluyen algún tipo de servicio de recurso de multas y de asesoramiento jurídico al motorista.

Asistencia en viaje

Te puede hacer mucha falta si te quedas tirado en uno de esos caminos por los que disfrutas de tu moto de campo. En este sentido, has de comprobar que tu compañía cubre el remolcaje desde el kilómetro 0 y la recuperación de la moto en caídas y desniveles. Pero aún más importante es que ofrezca asistencia en vías no aptas.

Daños propios

Que sufras daños propios transitando por vías aptas es mucho más probable que si circulas con un scooter por la ciudad. Un seguro para tu moto de campo adecuado te permitirá contar con la compañía a la hora de reparar esos daños materiales a tu moto de los que seas responsable. Si deseas contar con ella, necesitas un seguro a todo riesgo.

Casco y equipamiento

En cuanto a los daños al equipamiento (el casco, el traje, los guantes y las botas), algunas aseguradoras solo tienen en cuenta el casco, pero otras incluyen elementos adicionales, como la vestimenta y los guantes, habituales cuando se conduce una moto de campo.

Colisión con animales cinegéticos

Es frecuente encontrar esta cobertura como una garantía diferenciada de los daños propios. Si transitas por caminos rurales, las posibilidades de chocar con un animal de las consideradas especies cinegéticas por las aseguradoras son bastante altas. Con esta cobertura te proteges de los daños consecuencia de un choque o atropello.

Seguro del conductor

Hay que tener en cuenta que estas motos están concebidas para conducir por terrenos que no te ofrecen la seguridad y el agarre del asfalto. Es muy frecuente que se produzcan caídas y, por tanto, hay un riesgo elevado de sufrir alguna lesión que requiera asistencia médica. En los peores supuestos (fallecimiento e invalidez), el seguro del conductor contempla indemnizaciones para la familia y el asegurado.

En qué fijarte antes de contratar

• Sobre la póliza: comprueba el nivel de protección del seguro para moto de campo. Que las coberturas incluidas en la póliza se adapten a ti y a tus necesidades.
• Sobre los límites de las coberturas: marcan el alcance del seguro, por eso debes fijarte en los límites de capital del seguro del conductor, de kilómetros en la respuesta de su asistencia, de gastos cubiertos en su asistencia sanitaria, etc.
• Sobre el precio: aunque encuentres el seguro de moto de campo más barato, no te dejes llevar sin más. Comprueba la relación calidad-precio. De nada sirve un buen precio si no se corresponde con el servicio que necesitas.
• Sobre la aseguradora: revisa la operatividad de la compañía, sus sistemas de peritaje, bonificaciones, aplicaciones móviles, tiempos de respuesta y atención al cliente, las opiniones de otros usuarios…

Preguntas frecuentes

Terminamos esta guía sobre los seguros para moto de campo con algunas de las preguntas frecuentes acerca de este tipo de pólizas.

¿De qué depende el precio de un seguro para moto de campo?

El precio de un seguro para moto de campo (igual que en el caso de los seguros para otros vehículos) depende de muchos factores. Entre otros, las características de la propia motocicleta (antigüedad, cilindrada y otras), las del conductor (edad, años de experiencia), el tipo de póliza y las coberturas que incluyas, entre otras variables.

¿Qué se entiende en un seguro de moto por vía no apta?

En un seguro de moto, una vía no apta se refiere a aquellas carreteras, caminos o terrenos que no están oficialmente reconocidos para la circulación de vehículos convencionales, lo que puede afectar a la cobertura del seguro. Se consideran cono tal los caminos rurales o forestales sin pavimentar, senderos, campos, playas o montañas, las carreteras en mal estado o no mantenidas por la administración pública y las pistas privadas o circuitos cerrados donde se practiquen deportes de motor.

¿Qué tipos de moto se consideran de campo?

Se dividen en categorías según su uso y características. Con las enduro se puede circular por terrenos naturales y por vías públicas. Las de motocross son más ligeras y potentes, pensadas exclusivamente para circuitos cerrados.

Las de trial son pequeñas y manejables, para superar obstáculos en terrenos complicados. Las trail son un híbrido entre motos de carretera y de campo, pensadas para rutas mixtas con una conducción más cómoda. Por último, las rally raid, más grandes y robustas, se utilizan en la alta competición para recorrer largas distancias en terrenos extremos.

¿Cómo elegir el seguro adecuado para mi moto de campo?

Para elegir el seguro más adecuado para tu moto de campo, lo más recomendable es comparar diferentes opciones de seguros y sus coberturas para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades, al tipo de moto y a tu presupuesto. Puedes utilizar herramientas como la nuestra que te permiten comparar precios y coberturas rápidamente en las principales aseguradoras.